國際海運貨物至美國，其費用涵蓋多個項目：

基礎運費：此費用依據貨物的重量、體積以及所選用的集裝箱規格（如 20 英尺標準集裝箱 TEU 或 40 英尺標準集裝箱 FEU）來核算。其具體金額受市場供需態勢、季節更迭以及運輸路程遠近等多重因素影響而上下波動。通常情況下，運往美國西海岸的運費相對處于較低區間，而抵達東海岸的運費則偏高。

附加費類目

燃油附加費：該費用隨油價波動而調整，旨在彌補船運公司因燃油價格攀升所增加的運營成本。

碼頭操作費：涵蓋在港口執行貨物裝卸作業、貨物堆存保管以及港口設施與服務的使用費用等方面的支出。

旺季附加費：在海運旺季，鑒于市場需求旺盛與運力資源緊張的雙重因素，船運公司會額外征收此項費用。

擁堵附加費：當美國特定港口出現擁堵狀況，致使船舶等待時間延長，船運公司借此費用補償額外產生的成本。

貨幣調整因子：用于平衡因匯率波動對運費造成的影響，確保船運公司的收益穩定。

綜合費率上漲附加費：倘若因港口運營、船舶運營、燃油價格、貨物特性或其他因素致使船運公司運輸成本顯著上揚，船東便會增收此費用以填補開支缺口。

集裝箱不平衡附加費：由于貿易流量的不均衡性或季節性差異，引發貨物流向與集裝箱分布失衡，船公司為彌補調配空集裝箱的成本而增設此項收費。

港口雜費明細

裝卸費：專用于支付貨物在港口的裝卸作業成本。

理貨費：即對港口貨物進行清點、分類以及整理等操作所產生的費用。

文件費：涵蓋處理各類運輸文件與手續所需的成本，諸如提單費、艙單費等。

清關相關費用：貨物進入美國境內，需依法繳納相應關稅與稅費，并完成清關流程。這其中包括進口關稅、增值稅及其他潛在稅費。此外，還可能涉及清關代理費、ISF FILING FEE（用于向美國海關申報貨物信息）以及 SINGLE BOND 和 ISF BOND（清關所需費用）等。

內陸運輸費：若貨物需從港口轉運至內陸地區，便會產生內陸運輸的額外開銷。其費用計算通常參照貨物的重量、體積以及運輸距離等要素。

保險費：為保障貨物在海運過程中的安全，貨主可能會選擇為貨物投保，保險費金額主要依據貨物價值、運輸方式以及保險條款細則來確定。

其他雜項費用：諸如滯期費（若貨物存放時長超出免費存儲期限）、海關檢查費（貨物被抽查時）以及借用美國貿易公司抬頭所產生的固定費用（如有此需求）等。