2024年以來，交通運輸部聯合相關省級政府密集批復了寧波舟山港、北部灣港、青島港等國際樞紐港和國家主要港口的總體規劃，標志著新時代港口規劃體系進一步完善。這些規劃以落實習近平總書記關于港口發展的系列重要指示為核心，強化港口作為國家戰略實施“硬核力量”的支撐作用，推動世界級港口群高質量發展。
    一、規劃引領：完善體系推動協同發展：國家層面通過優化沿海和內河港口航道布局，明確了港口發展方向。地方層面修訂港口總體規劃，已完成寧波舟山港等9個港口的批復，并帶動上海港、天津港等加快規劃修訂。規劃注重區域協同，如寧波舟山港構建“一港兩核二十區”總體格局，強化長三角航運樞紐功能；北部灣港布局“一港三域五核五區多港點”，支撐西部陸海新通道建設。通過系統布局，港口群的國際競爭力和聯運能力顯著提升。
    二、服務大局：支撐國家戰略縱深推進：港口規劃深度融入國家重大戰略，如寧波舟山港服務長江經濟帶和長三角一體化，北部灣港強化西部陸海新通道國際門戶港定位，大連港助力東北振興。規劃突出港口樞紐作用，推動江海河聯運、海鐵聯運等集疏運體系完善，支撐大宗商品全球配置和臨港產業布局。例如，寧波舟山港規劃到2035年貨物吞吐量達18億噸，集裝箱吞吐量6000萬標箱，成為大宗商品全球資源配置中心。
    三、統籌安全：保障產業鏈供應鏈韌性：港口規劃注重發展與安全并重，布局規模化集裝箱港區和專業化碼頭，配套深水航道和集疏運體系，提升糧食、能源資源等重點物資運輸能力。截至2024年11月，全國水運建設投資同比增長8.3%，董家口港區、南沙港區五期等重大工程加速推進，增強產業鏈供應鏈韌性。例如，青島港董家口港區擴建工程進一步強化了北方能源運輸樞紐作用。
    四、擴大投資：帶動基建穩增長：規劃適度超前布局基礎設施，推動實施重大港口工程。寧波舟山港規劃項目總投資超1500億元，涵蓋90余個建設項目；洋浦港樞紐工程、海口港馬村三期工程等成為自貿港建設的重要支撐。通過擴大有效投資，港口成為穩增長、促轉型的關鍵領域。
    五、全面轉型：邁向智慧綠色港口：規劃貫徹“生態優先、綠色發展”理念，同步開展規劃編制與環評，嚴格控制岸線資源占用。推動碼頭智能化改造，如寧波舟山港梅山港區的自動化集裝箱碼頭升級；支持新能源應用，探索綠色低碳發展模式。通過數字化轉型，港口逐步實現智慧化、綠色化運營。
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